清晨7点半，地铁7号线新村路站迎来早高峰。随着通勤人流快速增加，共享单车也如潮水般从四面八方涌入。短短半小时，密集的车辆便“占领”了非机动车道与人行道，行人被迫绕行机动车道，安全隐患突出。由于周边老旧小区密集、道路空间先天狭窄，这一“老大难”问题常年困扰着居民与通勤族。

党建引领，攻坚一线见行动

为积极发挥党员先锋模范作用，近日，甘泉路街道综合行政执法队党支部组织党员及入党积极分子，以志愿服务形式开展地铁7号线新村路站及周边共享单车整治攻坚行动。他们化身“秩序引导员”与“单车搬运工”，一边耐心引导市民将车辆有序停放在指定区域，一边动手对堆积车辆进行规范整理。与此同时，值守党员第一时间联系单车清运企业赶赴现场转运，形成“党员带头、多方联动”的整治合力。

对症施策，破解停放乱象

针对新村路站四个重点点位车辆挤占通道、影响通行的问题，甘泉路街道坚持“疏堵结合、精准发力”，打出精细化治理“组合拳”。一是拓展空间“疏”：在地铁口周边科学划定共享单车固定停放区与临时疏导区，缓解停车供需矛盾；二是源头管控“减”：督促单车企业将站点周边车辆总量控制在合理区间，避免超量投放；三是强化运维“快”：督促企业配足清运力量，在早晚高峰加密清运频次，缩短车辆周转时间；四是常态巡查“管”：建立每日值守上报机制，确保问题早发现、早处置；五是科技赋能“智”：依托道路监控与电子围栏等技术手段，提升非现场监管效能。

初显成效，打通出行“堵点”

经过连日攻坚，新村路站周边共享单车停放秩序显著改善。1号口、2号口周边挤占通道的车辆被及时规整、集中转运，站口通行“堵点”迅速打通。不少市民点赞：“以前早高峰出地铁，人行道被单车堵得走都走不动，现在清爽多了，走路不用绕来绕去了！”

共享单车治理是一场持久战。下一步，甘泉路街道综合行政执法队将在区交管中心和街道指导下，持续深化“党员志愿服务+专项整治”模式，不断完善“发现—上报—清运—反馈”快速响应机制，确保问题第一时间发现、第一时间处置，让地铁口的单车真正“归位”，让市民的出行更舒心、安心。