普陀区首部定制公交线路“上线”！畅通民意再破“三跨”难题
2025年04月21日 来源： 宜川路街道上海普陀区宜川路街道中远两湾城是内环线内最大的纯商品房社区，常住人口近5万，60岁以上老年人占比达32%。社区周边虽分布着普陀人民医院和同济医院等医疗资源，但公共交通配套存在明显不足——现有公交线路缺乏直达医院的站点，老年居民就医需步行较远距离或绕行其他站点，“最后一公里”出行难题尤为突出。
我们这些老人去医院真不容易！最近的普陀人民医院和同济医院，都要走老远才能碰到公交站。要是能有公交线路直达医院，我们就不用大热天绕远路了，这可真是帮我们解决了大难题呀！
这一民生难题是典型的跨部门、跨行业、跨领域以及难协调的“三跨一难”问题，中远两湾城的居民多次反映老年群体就医出行问题，希望能得到改善。
从诉求正式提出到最终公交落地，用时仅不到两个月。快速响应的背后，离不开全市刚刚建立的区、街镇诉求协调办理机制。该机制聚焦人民群众反映强烈的民生领域裉节难题，定期面向全市各区、街镇征集“问题清单”，并由相关市级主管部门提供有力支撑。在前期人大代表广泛征集意见的基础上，宜川湾西、湾东网格的这一民生诉求被予以上报。
接到诉求后，市级工作专班迅速行动，市交通委、区建管委、宜川路街道、巴士公司等有关单位第一时间开展实地调研，综合考虑路段情况、运营成本等多重因素，深入研究在已有公交线路中增设站点的可行性，并组织区人大代表，区、街道相关部门，居民区，依托践行全过程人民民主半马苏河驿站·1690基层实践站，积极通过开展居民意见征询会等方式，共计收到居民意见1225条。
最终，在市区相关单位的支撑下，成功探索出一条“民意直通决策层、治理直达居民端”的双轨治理路径，通过“多格合一”协同治理机制、网格党建联席会议机制、人大联系选民活动机制成功破解超大型社区“最后一公里”的出行难题。
近日，普陀区首条定制公交线路DZ304线正式开通运营。线路设立7个站点，有针对性地满足了中潭路及周边地区市民的日常出行需求，一经推出，就得到了热烈反响。
DZ304线为环线，目前每日4班，分别在7:30、8:30、13:00、14:00从中潭路公交枢纽出发，途经轨交3号线中潭路站、远景路宜川养老院、中潭路中远两湾城、昌化路天安千树、13号线江宁路站、区人民医院，全程30分钟左右，无需换乘，一定程度上解决了中潭路周边居民前往人民医院和轨交13号线不便的问题。家住附近的郑阿姨得知线路开通的消息，就特地来试乘首班车，“一般出行都要坐轨道交通,但我们小区到地铁站还是有点距离，能坐上这班车就更方便了。”
中远两湾城的居民们在得知线路开通的消息后，纷纷特地来试乘首班车，其中60岁以上的老年人占70%。“原来在3号线、4号线地铁站下来后要走20分钟才能到养老院，现在可以乘公交车了。”宜川养老院的101岁长寿老人的家属表示。
