面包屑导航栏请使用tab按钮切换浏览

  1. 首页
  2. 政务
  3. 政府文件
  4. 委办局
  5. 建管委
  6. 重点工作
  7. 市政管理
  8. 市政建设

正文内容区域请使用tab按钮切换浏览

关于上报桃浦西路（真北路-古浪路）道路改造工程可行性研究报告(初步设计深度)的请示

索引号： SY310107202401325
主题分类： 政务公开
公开属性： 主动公开
成文日期： 2024年07月01日
发文字号： 普建委〔2024〕53号
发布日期： 2024年07月26日
公开主体： 上海市普陀区建设和管理委员会

上海市普陀区发展和改革委员会：

本次研究的桃浦西路改造工程南起中环路(真北路)，北至古浪路，现为一条南北向的城市支路。随着使用时间的推移，现有道路出现了较大程度的病害，导致道路服务水平下降，并且有进一步恶化的趋势;勤丰桥行人与机动车未分流，存在较大交通安全隐患。本工程拟对此段道路进行改造，以提升路面状况，优化路网功能。

一、工程范围

南起真北路(K0+000)，北至古浪路(K1+414.93)，道路全长约1.4km，道路断面为一块板形式，双向2车道规模。现状断面布置为:1.1-3.3m(人行道)+8.0-12.2m(车行道)+0-6.1m(人行道)=11.3-21.4m。

二、建设标准和内容

（一）道路技术标准

1.道路等级及设计速度

道路等级：城市支路;

设计车速：V=30km/h。

2.道路设计年限

翻挖新建路面结构设计年限：15年。

铣刨加罩路面结构设计年限：5年。

3.荷载等级

道路路面结构计算荷载：BZZ-100。

4.道路最小净高

机动车道净高为4.5m，非机动车道和人行道净高为2.5m。

（二）桥梁技术标准

1.设计安全等级：二级。

2.环境类别：I类。

3.设计基准期：100年。

4.桥梁设计工作年限：50年。

5.抗震设计标准：所属地区抗震设防烈度为7度。

三、建设内容

（一）道路工程

本次道路平面、纵断面基本维持现状，道路修复工程主要为恢复路面结构强度，改善路面平整度，提高行车舒适性。车行道整体铣刨加罩，局部结构补强，人行道翻挖新建。

车行道路面结构：

4cm 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13(SBS改性))

粘层油0.5L/m2(PC-3，用量0.3～0.4kg/m2)

8cm 粗粒式沥青砼(AC-25C)(4‰抗车辙剂)

透层油1.0L/m2

30cm 沥青稳定碎石(ATB-30)

现状车行道结构

人行道路面结构：

6cm 花岗岩面砖

3cm 水泥黄砂 1:3 整平层

10cm C20水泥混凝土

10cm 碎石垫层

（二）桥梁工程

原勤丰桥西侧新建一座人行桥，新建桥梁跨径布置为1×24.40m简支钢箱梁桥，一跨过河，桥梁断面具体为：0.30m栏杆+2.50m人行道+0.30m栏杆=3.10m(全宽)。

（三）附属工程

附属工程包括侧平石翻排、交通标志标线、栏杆改造等。

四、工程投资

本工程总投资1882.00万元，其中工程建安费1509.82万元，其他费用270.18万元，预备费89.00万元，前期费13.00万元。建设资金由普陀区政府财力解决。本工程建设单位为普陀区市政水务管理中心。本工程拟采用代建制。

妥否，请批复。

上海市普陀区建设和管理委员会

2024年7月1日

分享：
打印本页 关闭窗口
我要留言

留言选登

特殊稿件右侧区域内容请使用tab按钮切换浏览


相关推荐